05 Cultural-historical heritage on the shore and in the sea
Klasifikacija prema RKD
Cultural-historical unity
Vrsta baštine
Material cultural property
Grad
Osor
Valorizacija
Osor je primorsko mjesto stiješnjeno između dva kvarnerska otoka. S istočne strane ga omeđuje Cres, a sa zapadne strane Lošinj. Sjeverna i južna strana gradića otvorene su prema moru, a zbog dobre zaštićenosti od utjecaja vjetra i olujnog nevremena, Osor je idealan zaklon svim pomorcima koji se u takvim prilikama zateknu na moru. Zbog ovih klimatoloških datosti i geografskog položaja, Osor je tijekom svoje povijesti bio snažno prometno-trgovačko uporište. Preko osorske prevlake prelazila je trasa nekadašnjeg vrlo značajnog pomorsko - kopnenog puta od Egejskog do Baltičkog mora poznatog pod nazivom Jantarni put, a dokaz tome su mnogobrojni arheološki nalazi jantarnih ukrasa u okolici Osora. Najveći procvat Osor je ostvario u doba rimske prisutnosti na ovim prostorima, kada se grad razvio u nezaobilazno lučk čvorište u kojem su se ispresjecale žive veze između pomorskih gradova Ravenne, Pule, Poreča, Plomina, Labina, Senja, Zadra i Solina. Današnji tragovi antičke luke nisu vidljivi, a pretpostavlja se da je bila smještena na istočnoj strani prevlake gdje je bio i kanal Jazit preko kojeg su prometovali brodovi, a koji se zatrpao kada se prokopao kaknal Kavuada na zapadnoj strani prevlake. Kanal Kavuada postoji i danas te, kao i u prošlosti, skraćuje put sadašnjim nautičarima. U svrhu cestovnog povezivanja otoka Cresa i Lošinja, kanal je premošćen, a most je pokraj dvadesetih godina 20. stoljeća projektirala i izgradila tvrtka "Antonio Bandoni S.A." iz Lecca. Otvaranje mosta i prijelaz plovila s jedne na drugu stranu kanala posebna je atrakcija i doživljaj za posjetitelje, bilo da oni dolaze kopnenim ili pomorskim putem. Most se otvara dva puta dnevno, u smjeru istoka, a prednost imaju plovila koja dolaze s juga jer u kanalu smije biti samo jedno plovilo.