The art of constructing a vessel from Rab

Naziv

Kategorija

13 Traditional activities, crafts and skills related to maritime transport

Klasifikacija prema RKD

Science and engineering

Vrsta baštine

Intangible cultural good

Grad

Rab

Valorizacija

Naiđete li pred ulazom u stari grad Rab na plovilo arhaičnog izgleda, naišli ste na repliku jednog tradicijskog plovila. Nekada se u rapskom akvatoriju koristio brod vrlo sličan monoksilu. Glavni dijelovi tog broda su: korito, rebra, okane, jaram i vesla. Nazivali su ga raznim imenima: lađa, copul, zopolo, ladva, gondola, laja, cimba itd. Nije točno poznato od kada se takav brod izgrađivao i koristio na Rabu. Najstariji zapis, o tom ili sličnom brodu, s Raba potječe iz 1287. godine. Ovakvo plovilo gradilo se i masovno koristilo do Prvog svjetskog rata, a iz uporabe nestaje koncem Drugog svjetskog rata. Danas nije sačuvan niti jedan primjerak rapske lađe osim ove replike. Rapska lađa je plovilo na pola razvojnog puta između monoksila i oplatne gradnje. Relativno pristupačna i obilna sirovina - smreka s obronaka Velebita te jednostavnost gradnje, omogućavala je dostupnost ovog plovila i njasiromašnijim težacima koji su lađom prevozili gotovo sve što im je bio potrebno (i robu i živo blago) i koristili za ribolov. Bila je izvanredno prilagođena za malu trgovinu odnosno šverc soli, sušene i posoljene ribe i sl., između otoka pod upravom Venecije i kopna pod Habsburškom upravom. Osim toga, lađa dužine i do 9 m bila je osobito pogodna za polaganje i pridržavanje mreže stajaćice u tunolovu, da ne potone kad se tune zatvore. Ova inačica monoksila koji se izrađivao na Rabu bila je česta i šire na obalama Hrvatskog primorja i kvarnerskih otoka, no najduže se u upotrebi zadržala u vodama oko otoka Raba.