Submerged cargo steamboat Vis, cape Mašnjak

Naziv

Kategorija

05 Cultural-historical heritage on the shore and in the sea

Klasifikacija prema RKD

Science and engineering

Vrsta baštine

Immovable cultural heritage

Valorizacija

Teretni parobrod Vis (ex-Renteria), pripadao je jugoslavenskoj kompaniji Oceanija, Sušak. Izgrađen je 1921.g. u Port Glasgow, Velika Britanija pod imenom Renterija. Teretni prostor bio je podijeljen u četiri velika skladišta, po dva ispred i dva iza nadgrađa. U kolovozu 1934. brod mijenja kompaniju „jugoslavensko Brodarsko akcionarsko društvo Oceania“ i dobiva novo ime Vis. Brod je imao veliki natpis „Jugoslav“ na boku broda. Svi jugoslavenski brodovi koji su se našli u britanskim i američkim lukama bili su rekvirirani za potrebe ratne mornarice. Ta je sudbina zadesila i Vis. Zbog male nosivosti plovio je na rutama Kuba-Sjeverna Amerika-Kanada. Vis je nakon rata, uplovio u Split, a nakon još nekoliko kraćih putovanja 1946. godine stiže i u Rijeku. Ujutro 13.02.1946. Vis je isplovio za Rašu u Istri, gdje je trebao ukrcati teret ugljena. Unatoč još uvijek aktivnim minskim poljima, brodu je naređeno da plovi uz strmu obalu istre kako ne bi zahvatio neko od aktivnih polja. Oko 9:30 sati kod rta Mašnjak, Vis pogađa velika eksplozija koja je bila uzrokovana podvodnom minom. Zapovjednik Frano Jurkotić, prvi časnik palube Sveto Ratković te vođa palube Ante Kraljević, te ostali časnici, brzo su reagirali da spase što se spasiti da. Posada broda uspjela se ukrcati na splavi za spašavanje, a brod je nedugo nakon toga zauvijek zaronio. Mjesto potonuća je oko 400m E od rta Mašnjak na istočnoj obali Istre. Teže ga se pronalazi radi pozicije na otvorenom moru. Pozicija na kojoj se nalazi brod je φ=45°07,453`N, λ=14°13,04`E. Brod se nalazi na dubini od 45-60m. Brod je potonuo 13.02.1946.g., a uzrok potonuća bila je podvodna mina. Lpp=79m d=12,5m 1772 BT D=2865t