05 Cultural-historical heritage on the shore and in the sea
Klasifikacija prema RKD
Science and engineering
Vrsta baštine
Immovable cultural heritage
Grad
Brestova
Valorizacija
Od velikog broja olupina u Jadranu, vrlo je malo poznatih pozicija potonulih jedrenjaka, koji su bili nosioci pomorskog prijevoza u posljednjih nekoliko stoljeća. Brod je kupljen 1881. na Malti, vlasnici broda bili su obitelj Pajkurić i Pezelj. Brod je više puta plovio preko Atlantika, a ta su putovanja, ovisno o vjetru i strujama često trajala i više od 60 dana. U veljači 1888. brod se uputio kući poslije još jednog dugog putovanja. Nakon što je u francuskoj luci Cette ukrcao teret za Rijeku, uputio se prema Jadranu. Kada je brod došao u područje Kvarnerića, ploveći uzduž zapadne obale otoka Cresa, udarci jugoistočnjaka su pojačali. Blizu rta Strganec, podigao se jak vjetar koji je ubrzo okrenuo na „škontraduru“ od bure. Boreći se, tj. jedreći u vjetar koji je bio sve jači, brod se počeo zanašati sve više prema strmoj obali Istre. Brod se nakratko nasukao kod rta Burin, no jakom vjetru koji je puhao danima, Kostrena je ubrzo zauvijek nestala s površine odvukavši na dno veći dio opreme te tereta. Trgovački jedrenjak tipa bark, pripadao je Austro-Ugarskoj, a izgrađen je na Malti 1866. Područje potonulog broda nalazi se zapadno od uvale Bobina, nedaleko od trajektnog pristaništa Brestova na istočnoj obali Istre. Pozicija olupine nalazi se na φ=45°08`N, λ=14°13,1`E. Dubina na kojoj se nalazi brod jest od 24-35m. Potonuo uzrokom bure 1888.
Dimenzije:
Lpp=42,02m
d=9,38m
h=5,85m
555t