Training ship "Margita"
Naziv
Training ship "Margita"
Kategorija
07 Vessels
Klasifikacija prema RKD
Science and engineering
Web izvori - opis
Prije pojave prvog školskog broda učenici bakarske i riječke nautičke škole uvježbavali su se na malom parobrodu Deli, od 36 tona, izgrađenom 1870. godine.11 Brod je pripadao Pomorskoj vladi u Rijeci. Putovalo bi se po osam dana do Lošinja i Pule i učilo se praktičnoj navigaciji. No, zbog povećanja broja razreda i broja učenika u osamdesetim godinama 19. stoljeća, bakarska je škola bila prisiljena nabaviti veći i moderniji brod. Tako je odlučeno da se preko Zemaljske vlade u Zagrebu kupi novi brod. Možda i presudnu ulogu u tome, imao je Izidor Kršnjavi pročelnik Odjela za bogoštovlje i nastavu, a koji je usko surađivao s školom u Bakru. Kako je bio u dobrim odnosima s banom Khuenom Hedervaryjem, Kršnjavi je uspio nagovoriti bana i vojvodu od Parme, Roberta, da se izvrši kupoprodaja broda za potrebe Kraljevske zemaljske vlade odnosno Nautičke škole u Bakru. Margita je inače služila kao brodić za ugljen brodovima Jadranske plovidbe d.d. Sušak sve do tridesetih godina 20. stoljeća. "
Za školski brod odabrana je jahta Farnese, koja je bila vlasništvo vojvode od Parme. Brod je sagrađen u Birkenheadu 1880., kao željezni loger nosivosti oko 120 tona, dužine oko 30 m, 5.3 širine i 3.3 visine trupa s dva jarbola, a kupljen je 1894. Prvo mu je ime bilo Chonita. Krštenje broda izvršeno je u Bakru 22. travnja 1894., pa je Margita je obavljala praktičnu nastavu sve do obala sjeverne Dalmacije, primala je na obuku oko 15 učenika, a obično se nastava na moru izvodila vikendom. Godine 1895. poduzeto je duže putovanje do Venecije i Ravene.
U razdoblju od 1894. do 1900. Margitom je zapovijedao Bonaventura Urpany, od 1900. do 1901. ravnatelj Vjekoslav Baborsky, od 1901. do 1908. Dezider Kasumović, te od 1908. pa do prodaje broda Nikola Turina. Brod je prodan za 10.000 forinti grofu Pavlu Oršiću, a kasnije je prešao u vlasništvo brodara Ungaro-Croata u Rijeci.
